Brevi note storiche : Il Cantiere Navale Felszegi (Felszegy) sorgeva sull’arenile dove, a metà del 1800, c’era il Collegio dei Cadetti dell’Accademia della Marina Imperiale Asburgica, noto come Squero dei Cadetti - Grazie all’interesse di Giuseppe Tonello, che prese in affitto il posto di proprietà della Marina Imperiale nelle vicinanze della Fonderia dello Stabilimento Tecnico Triestino diretta dal Capitano Giorgio Strudthoff, nel cantiere furono costruite per la Marina Imperiale Asburgica le due pirofregate Adria e Donau che parteciparono alla battaglia di Lissa - Il loco fu poi abbandonato e l’attività cantieristica trasferita a Pola.
Solamente nel 1941 sul posto cominciò l’attività delle Officine Riparazioni Navali - Costruzioni in Ferro dell’Ingegnere Arturo Felszegy e negli anni seguenti, nel dopo guerra, durante il periodo del Territorio Libero di Trieste, il cantiere iniziò la sua ascesa grazie anche ai finanziamenti erogati dal Governo Militare Alleato (GMA) con il Piano Marshall. Una ascesa che durò fino alla seconda metà degli anni sessanta e che sarebbe potuta continuare grazie allo spirito imprenditoriale e alla professionalità dei suoi uomini, ma che fu soffocata da una politica cieca e partigiana dove gli interessi di pochi prevalsero su quelli della Comunità e dove non si volle tener conto che così si distruggeva un cantiere, annullando anche quelle commesse future già acquisite che l'avrebbero fatto sopravvivere e continuare. Ma questa è un'altra storia...

Il Cantiere Felszegy nel 1946

1958 - Il Cantiere felszegi durante il varo della Dona Gisella