Costruita tra
il 1901 e il 1906 su progetto dell'architetto Robert Seelig in sostituzione
di una precedente stazione. Sotto l'esercizio FS (succedute alle KKStB)
l'impianto mutò il nome originale da Triest Staatsbahnhof (Trieste
Stazione dello Stato) in Trieste Campo Marzio. La stazione è
ancora dotata di quattro binari: alcuni tronchi inutilizzati e altri
che invece ospitano locomotive e tram d'epoca, facenti anch'essi parte
della collezione museale. La prima stazione edificata sul luogo fu quella
di Trieste Sant'Andrea aperta nel 1887, come capolinea della Ferrovia
Trieste-Erpelle. Da qui, lungo la ferrovia Istriana, era possibile raggiungere
Pola e Rovigno in Istria. Nel 1902 vi fece capo anche la linea a scartamento
ridotto detta la Ferrovia Parenzana.
|
